Prensa de filtro de banda de acero inoxidable para deshidratación de lodos, lavado de arena y tratamiento de aguas residuales.
✧ Características del producto
* Mayores tasas de filtración con mínimo contenido de humedad.
* Menores costos de operación y mantenimiento debido al diseño eficiente y robusto.
* Sistema de soporte de correa madre de caja de aire avanzado de baja fricción. Se pueden ofrecer variantes conSistema de soporte de carriles deslizantes o plataformas de rodillos.
* Los sistemas de alineación de correas controlados permiten un funcionamiento sin necesidad de mantenimiento durante mucho tiempo.
*Lavado multietapa.
* Mayor vida útil de la correa madre debido a la menor fricción del soporte de la caja de aire.
* Salida de torta de filtración más seca.
✧ Proceso de alimentación
✧ Industrias de aplicación
Es ampliamente utilizado en procesos de separación sólido-líquido en petróleo, productos químicos, colorantes, metalurgia, farmacia, alimentos, lavado de carbón, sal inorgánica, alcohol, productos químicos, metalurgia, farmacia, industria ligera, carbón, alimentos, textiles, protección del medio ambiente, energía y otras industrias.
✧ Instrucciones para realizar pedidos de filtros prensa
1. Consulte la guía de selección de filtros prensa, la descripción general de los filtros prensa, las especificaciones y los modelos, seleccioneEl modelo y equipo de apoyo según las necesidades.
Por ejemplo: si la torta de filtración está lavada o no, si el efluente está abierto o cerrado,Si el bastidor es resistente a la corrosión o no, el modo de funcionamiento, etc., debe especificarse en elcontrato.
2. Según las necesidades especiales de los clientes, nuestra empresa puede diseñar y producirmodelos no estándar o productos personalizados.
3. Las imágenes del producto que se muestran en este documento son solo de referencia. En caso de cambios,no dará ningún aviso y prevalecerá el orden vigente.
Principales fallos y métodos de solución de problemas
| Fenómeno de falla | Principio de falla | Solución de problemas |
| Ruido severo o presión inestable en el sistema hidráulico | 1、La bomba de aceite está vacía o el tubo de succión de aceite está bloqueado. | Reabastecimiento de tanque de aceite, solución de fugas en la tubería de succión |
| 2、La superficie de sellado de la placa del filtro está atrapada con varios materiales. | Limpiar las superficies de sellado | |
| 3、Aire en el circuito de aceite | Aire de escape | |
| 4、Bomba de aceite dañada o desgastada | Reemplazar o reparar | |
| 5、La válvula de alivio es inestable | Reemplazar o reparar | |
| 6、Vibración de la tubería | Ajustar o reforzar | |
| Presión insuficiente o nula en el sistema hidráulico | 1、Daños en la bomba de aceite | Reemplazar o reparar |
| recalibración | |
| 3、La viscosidad del aceite es demasiado baja | Sustitución de aceite | |
| 4、Hay una fuga en el sistema de la bomba de aceite. | Reparación después del examen | |
| Presión insuficiente del cilindro durante la compresión | 1、Válvula de alivio de alta presión dañada o atascada | Reemplazar o reparar |
| 2、Válvula de inversión dañada | Reemplazar o reparar | |
| 3、Sello de pistón grande dañado | reemplazo | |
| 4、Sello "0" del pistón pequeño dañado | reemplazo | |
| 5、Bomba de aceite dañada | Reemplazar o reparar | |
| 6、Presión ajustada incorrectamente | recalibrar | |
| Presión insuficiente del cilindro al regresar | 1、Válvula de alivio de baja presión dañada o atascada | Reemplazar o reparar |
| 2、Sello de pistón pequeño dañado | reemplazo | |
| 3、Sello "0" del pistón pequeño dañado | reemplazo | |
| Pistón arrastrándose | Aire en el circuito de aceite | Reemplazar o reparar |
| Ruido de transmisión grave | 1、Daños en los cojinetes | reemplazo |
| 2、Golpe o desgaste del engranaje | Reemplazar o reparar | |
| Fugas graves entre placas y marcos |
| reemplazo |
| 2. Residuos en la superficie de sellado. | Limpio | |
| 3、Tela filtrante con pliegues, superposiciones, etc. | Calificado para acabado o reemplazo. | |
| 4、Fuerza de compresión insuficiente | Aumento adecuado de la fuerza de compresión | |
| La placa y el marco están rotos o deformados. | 1、La presión del filtro es demasiado alta | Bajar la presión |
| 2、Alta temperatura del material | Temperaturas adecuadamente reducidas | |
| 3、La fuerza de compresión es demasiado alta | Ajuste la fuerza de compresión adecuadamente | |
| 4、Filtrado demasiado rápido | Tasa de filtración reducida | |
| 5、Orificio de alimentación obstruido | Limpieza del orificio de alimentación | |
| 6、Parada en medio de la filtración | No te detengas a mitad de la filtración | |
| El sistema de reposición funciona con frecuencia. | 1、La válvula de retención de control hidráulico no está bien cerrada | reemplazo |
| 2、Fuga en el cilindro | Sustitución de los sellos del cilindro | |
| Falla de la válvula de inversión hidráulica | Carrete atascado o dañado | Desmontar y limpiar o sustituir la válvula direccional |
| El carro no se puede retraer debido al impacto hacia adelante y hacia atrás. | 1、Baja presión del circuito de aceite del motor | ajustar |
| 2、La presión del relé de presión es baja | ajustar | |
| Incumplimiento de los procedimientos | Fallo de un componente del sistema hidráulico, sistema eléctrico | Reparar o reemplazar sintomáticamente después de la inspección |
| Daño del diafragma | 1、presión de aire insuficiente | Presión de prensa reducida |
| 2、Alimentación insuficiente | Prensado después de llenar la cámara con material | |
| 3、Un objeto extraño ha perforado el diafragma. | eliminación de materia extraña | |
| Daños por flexión en la viga principal | 1、Cimentaciones deficientes o irregulares | Reformar o rehacer |











